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奥迪Q3的车身重量为1500kg 。
奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)。自重按配置从低到高大概在1470公斤到1680公斤之间 。有人说汽车的重量越轻越好 ，其实这个并不尽然 ，有时候车子的重量也会为开启的舒适度带来意想不到的体验 。
新一代奥迪Q3特点
将基于奥迪当下最新设计语言打造，依旧是大嘴式进气格栅 ，两侧拥有造型凌厉的全LED前大灯组。同时 ，新车前包围两侧拥有两个进气口设计，线条锋利 ，看上去要比现款车型时尚运动许多 。
此外 ，全新Q3有望在长度和宽度上分别增加60mm和30mm，轴距将加长50mm左右达到2650mm，从而拥有很好的车内空间 。
虽然车身尺寸增加 ，不过官方表示新车基于新材料打造后整备质量将下降50公斤左右。内饰方面 ，虽然目前没有相关谍照，不过据悉新车内部将会采用第二代奥迪虚拟驾驶舱 ，搭载9.2英寸液晶屏幕 。
动力方面 ，全新Q3将提供1.5T、2.0T和2.5T三款汽油发动机，其中1.5T发动机将取代现款的1.4T发动机 ，并提供最大功率128马力和148马力两种规格可选 ，2.0T发动机也将经过全新调校，最大功率可达248马力 。
每个人买车 ，内心都各有权衡 ，年纪大一些的往往喜欢大车有面子，最看重尺寸 ，年轻消费群体最关心的是品牌和颜值 ，有时候甚至会单纯为了一款喜欢的颜色而买单，买车的时候念叨最多就是双离合 、直喷 、涡轮增压，也因此 ，各大汽车厂商不断丰富自己的产品 ，对于日常生活中来说，奔驰、宝马 、奥迪是绝大多数人眼里的豪门了 ，此次我们选择了奔驰GLB/宝马X1/奥迪Q3 ，34万预算该如何选择？入门级豪华品牌SUV还是BBA，这三款总有一款适合你。
奔驰?-?奔驰GLB?-?2020款?GLB?200?时尚型
厂商指导价：32.68万
搭1.3T发动机！采用七座布局！
外观设计?奔驰GLB的外观很有特点 ，方方正正的造型令它充满硬派气质 ，有棱有角的前格栅结合内部的双层镀铬饰条，充满力量感的同时也造就了一种反差萌的效果 ，奔驰GLB不追求A柱的倾斜程度 ，流畅的车顶线条更是与它无关，虽然牺牲了风阻系数 ，但这样的车身造型对于车内空间利用率而言是有好处的 ，奔驰GLB的尾部与前脸呼，后保险杠上的银色护板结合双出排气将野性与动感表达得恰到好处，在视觉上它会给人一种尺寸很大的感觉 ，似乎像是一辆中型SUV；如果它身边停一辆大车 ，那么它瞬间就会有一种迷你可爱的气息，挺有趣的。
内饰亮点?奔驰GLB延续了家族式设计语言 ，用料方面 ，奔驰GLB同样有着不错的表现，中控台以及门板上能与身体接触到的部位 ，均采用了软性材料包裹 ，方向盘造型相信大家已经很熟悉了，表面覆盖真皮包裹手感出色 ，该款车型采用了10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸触控液晶屏 ，人机交互系统将科技感上升到了一个新高度，结合良好的设计和做工 ，奔驰GLB的内饰在同级车型中无出其右 。
空间感受?空间方面 ，该款车型采用了2+3+2的7座布局，身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低 ，头部空间剩余一拳四指 ，保持前排座椅位置不变，并将后排移至最后位置 ，此时腿部空间两拳 ，头部空间一拳三指 。这种情况下可以宽敞地坐下5个人，但第三排空间被侵占过多无法满足乘坐需求。如果将后排座椅移至最前 ，此时体验者腿部空间为两指 ，第二排座椅处于最前，体验者进入第三排 ，此时头部空间三指 ，在第三排座椅立起的情况下，行李厢只能放置一些小件物品 。第三排座椅可分离放倒 ，第二排座椅支持按比例放倒 ，综合产品力十足 。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了1.3T/163马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱 ，最大扭矩250N.m ，动力储备不是非常充足，奔驰GLB的油门比较敏感 ，经常会把转速打得比较高 ，此时部分震动和噪音会传进车厢，考虑到它的排量和车身尺寸 ，这样的表现可以理解 ，底盘悬挂有着硬朗扎实的基调，高速变道和在高速匝道拐弯时有着不错的侧向支撑性 ，车身的响应和指向性也较为出色。
宝马?-?宝马X1?-?2020款?xDrive25Li?尊享型
厂商指导价：33.98万
宝马家族式设计！配备适时四驱系统！
外观设计?宝马X1的前脸继承了宝马的经典设计元素 ，双肾进气格栅与天使眼大灯 。车侧线条流畅富有力量感，层次感丰富的车尾造型更显立体 ，前后杠配备的银色护板增加了该车的越野气息 ，相比较奥迪Q3与奔驰GLB而言，宝马X1外观设计棱角分明，综合产品力十足 。
内饰亮点?宝马X1车内依旧是我们熟悉的宝马设计 ，偏向驾驶座一侧的设计在使用上更加便捷 ，中控区域采用了10.25英寸触控液晶屏，支持CarPlay 、CarLife ，宝马X1更加注重使用的便捷性 ，同时在做工方面也有不错的表现，内饰科技感十足。仪表台的做工与用料不用多说 ，符合宝马X1的设计 ，而多个梯形组合的中控台造型也要比以往更具立体感 。三辐式方向盘的直径偏小，握在手中手感很棒 ，背后还配有换挡拨片 ，在一定程度上还能提升驾驶乐趣 。
空间感受?空间方面，体验者身高177cm ，将座椅高度调至最低后 ，头部空间剩余约一拳，保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指 ，腿部空间剩余两拳以上 ，宝马在标准状态下，X1的行李厢空间为505L ，是四款车中最大的 。若将后排座椅靠背全部放倒 ，行李厢容积可扩展至1650L，平坦的内部地板更加方便大体积的物品装载 ，载物空间方面 ，相比较奔驰GLB与奥迪Q3与宝马X1同样有比较明显的优势 。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/192马力涡轮增压直喷发动机 ，匹配8挡手自一体变速箱 ，配备了适时四驱系统，在日常驾驶时 ，油门踏板被调校得恰到好处 ，初段并不会太敏感，但深踩之后又能马上触发变速箱降挡，以提供出色的提速能力 ，宝马X1虽然没有上一代车型那么专于操控 ，但它的底盘反应依旧敏捷，车头指向性也较为精准 ，悬挂对于车身的支撑到位 ，在绕桩时对于车身的侧倾控制得比较出色。
奥迪?-?奥迪Q3?-?2019款?40?TFSI?quattro?时尚动感型
厂商指导价：31.88万
奥迪家族式设计！quattro全时四驱系统！
外观设计?奥迪Q3的外观设计更偏向于动感、时尚的感觉，相信也是为了吸引更多的年轻消费者。标志性的“大嘴 ”和两侧多边形的雾灯区四周均采用哑光银色饰条进行装饰 ，质感还是挺不错的 ，两侧LED大灯极具科技感，饱满的尾部同样采用了圆润的设计风格 ，不过后杠下面的扰流板与整体风格不是很协调 ，奥迪Q3给人以可爱的感觉，圆润的线条依旧能勾勒出层次感十足的车身 ，综合产品力十足 。
内饰亮点?内饰的变化远比外观要明显 ，简直是焕然一新，中控台的质感除了设计方面，还体现在材质上 ，由软性搪塑 ，D型平底运动式方向盘+换挡拨片，普通版则为标准圆形并不带拨片 ，而多功能按键则为全系标配 ，中控区域采用了8.8英寸触控液晶屏，支持CarPlay 、CarLife ，配备了Bang&Olufsen品牌扬声器 ，内饰科技感十足 。
空间感受?体验者身高181cm，当座椅调至最低 ，前后及靠背调至适当位置时 ，头部有一拳一指的余量，表现不错 ，在不移动前排座椅的前提下 ，后排座椅移至最后的常态位置，腿部的余量已经达到了两拳，让我对奥迪Q3空间的印象完全改观 ，后备厢常态容积为530L ，把后排座椅调至最前时可得到675L容积，而当把后排座椅完全放平后 ，这个数字可达到1525L。另外 ，后备厢的地板高度支持3段调节，最低装载高度为748mm ，装载重物时比较方便拿取 。而上边的隔板 ，当不需要时可收纳到地板下方 。综合产品力十足。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0T/186马力涡轮增压发动机 ，匹配7挡双离合变速箱 ，配备全时四驱系统，底盘变快了 。通过转动非常轻巧 、且更加灵敏的转向 ，你会发现 ，底盘的横向移动比之前更加利索 。但响应性比偏向性能调校的车型还有一点差距。并且，过于舒适的调校让底盘的交流感不强，奥迪的家用车调校真的非常中庸 ，舒适感是第一追求的目标 ，综合产品力十足 。
总结
我更偏向于奔驰GLB，因为它无论对于外貌 ，还是追求科技或是需要轻越野的消费者都有很好的亲和力 ，所以我认为奔驰GLB应该是最佳之选 。当然了，我个人的建议不能代表大家的意思 ，大家可以自行搭配 ，认真抉择，千万不要错过自己的钟爱之款 ，这三款总有一款适合你。
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