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作为高级别自动驾驶汽车不可或缺的关键传感器之一 ，激光雷达因为价格过于昂贵 ，在过去相当长的一段时间里让很多玩家敬而远之，最典型的代表就是特斯拉 。大约从今年开始，这种情况会逐渐好转 ，伴随着多个激光雷达厂商纷纷发布经济型激光雷达新品 ，目前激光雷达价格正转入下探通道。
据镭神智能提供的最新消息，其将再度让利市场 ，把机械式32线激光雷达（垂直分辨率0.33°）的批量售价一举砍至￥29999 ，而垂直分辨率1°的机械式32线激光雷达更是低至￥28999? 。更惊为天人的是，其32线激光雷达经过持续改进 ，目前已升级至第三代 ，在拖尾、噪点 、精度 、反射率等等多个方面性能都得到极大提升，并针对镜面、玻璃 、高反物 、低反物等物体的识别进行了重点优化 ，基本可清晰识别特殊材质目标物体 。
镭神?C32?线激光雷达
镭神?C32?线激光雷达（垂直分辨率0.33°）路测点云效果
同步进行了迭代优化的还有镭神的16线激光雷达 ，其升级后不仅清晰可辨特殊材质物体，面对道路场景中常见的黑黄栏杆、锥形筒等特殊目标的感知也有了质的飞跃。
镭神?C16?线激光雷达锥形筒测试效果
规模化的商业应用落地 ，是激光雷达厂家们一直所期待的 ，因为批量化的生产可以极大摊薄生产成本。而在推动行业规模化应用方面，镭神智能可以说是业内最为进取的一家了 。自研的核心零部件和半自动、自动化的生产产线，让镭神在业内占尽了成本优势 ，并在去年2月通过大幅调价强烈撼动了机械式多线激光雷达的市场价格 ，把32线从12万做到了6万，16线甚至只要1.2万 ，逆向刺激需求终端 ，也让许多原本碍于雷达成本占比太高而难以获得批量订单的客户得以大力施展拳脚 。当时，此举迎来了国产激光雷达市占率的大翻身 ，甚至直逼Velodyne无奈撤销了中国分公司。
除了雷达性能 ，机械式激光雷达最为终端用户诟病的或许就是稳定性和可靠性了 。由于机械式激光雷达工作时，内部的机电带着激光收发模块需要一直旋转 ，因此长时间不间断工作或处于振动环境中 ，都容易对其稳定性和寿命造成影响 。
而在这方面，镭神智能却拥有着一以贯之的优势。据了解 ，其多款TOF单线 、多线激光雷达通过了华检检测实验室的碰撞 、振动和冲击试验 。以抗加速冲击检测为例 ，镭神多线激光雷达的抗重力加速度可高达到50g，而国外同类激光雷达产品一般只能耐受10g重力加速度 。
镭神?CX?系列机械式多线激光雷达（32线、16线）
物超所值，这在激光雷达应用端来看曾是不敢想象的 ，因为目前整个产业的发展还远远没有达到大家所一直期盼的规模效应。但一贯进取的镭神智能就是要破而后立 ，先降低好产品的使用门槛，刺激整个产业链上中下游更快速地转起来 ，联合客户一起把产业规模做起来 。不到3万一个的32线激光雷达 ，而且是在各方面都得到了极大提升的多线激光雷达，对于想要拓展复杂场景应用市场的客户来说 ，绝对是喜上眉梢 。
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镭神?C32?线激光雷达（垂直分辨率1°）路测点云效果
当然这样的市场策略 ，难免被同行视为市场价格的?“搅局者 ”，但在镭神智能创始人胡小波看来 ，他的目标非常明确 ，其之所以二次创业入局激光雷达，就是要推动无人驾驶黄金时代的尽快到来。有别于大部分激光雷达公司的创业背景 ，造就胡小波直接下定决心做激光雷达的是其历经的一场差点命丧黄泉的车祸 ，因此其为公司立下的使命“让驾驶更安全，让机器更智能，让生活更美好 ” ，远非一句空口白话 ，亲身的经历让其比任何人都更笃定 、更迫切地想要实现这一愿望 。
“来日方长，眼看着激光雷达的应用为大势所趋 ，不能因为眼前的短利而错过和客户一起做大做强的时机 ，这个事业做成了不仅仅是我们和客户之间的双赢，更是整个社会的一个共赢” ，镭神智能创始人胡小波如是说 。
尤其是当前疫情施虐全球的特殊时期 ，世界各地的医院 、社区均急需大量的配送机器人、消杀机器人 、清扫机器人替代人工，以减少人员接触带来的感染风险 ，工厂也更依赖自动化的作业提高生产效率 ，此次镭神智能下调多线激光雷达的价格，无疑也将推动人工智能产业更好 、更广泛地参与到抗疫之中。
搭载镭神激光雷达的无人消杀环卫车
2020虽然魔幻 ，但镭神智能一直频频传出利好消息 ，特别是订单上的大幅增长。据了解，今年上半年期间，镭神智能激光雷达出货量达到了去年同期的2-3倍 。这其中 ，除了疫情带来的刚需 ，还有新基建红利的刺激，其在今年第二季度已经交付了500多套多线激光雷达给山东的一个智慧高速公路项目 。
另外 ，在研发方面镭神智能也获得来自国家和地方政府部门的认可 ，拿下了工信部人工智能产业创新重点任务揭榜单位、广东省激光雷达工程技术研究中心 、广东省重大专项车规级MEMS固态激光雷达等。更多高性能 、高可靠性激光雷达走向市场的未来似乎越发可期 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
iphone12激光雷达故障
"具体价格需要根据使用需求确定 ，消费级激光雷达的价格范围在几百乃至上万不等。
以扫地机器人为例 ，扫地机器人对于测距要求相对较低，您可以选择购买几百元的激光雷达 。如果需要在商场、公园 、展会等场景使用 ，建议选择测距更加广泛和抗干扰能力较高的激光雷达进行购买 。以便您在使用的过程当中更加的方便。激光雷达是以发射激光束探测目标的速度 、位置等特征量的雷达系统 。从工作原理上讲 ，与微波雷达并没有根本上的区别，向目标发射探测信号 ，然后将接收到的从目标反射回来的信号与发射信号进行比较,作适当处理后,就可获得目标的有关信息,例如目标方位、距离、高度 、姿态等参数 。
如果有购买激光雷达方面的需求 ，建议前往北醒官网进行咨询。北醒（北京）光子科技有限公司产品核心优势有1. 产品帧率高 、体积小、成本低 、接口多；2. 北醒激光雷达现已实现量产，年产能达到60万台；3. 其中代理商100+，合作伙伴覆盖全球超过64个国家和地区 。"点击了解激光雷达产品与应用详情介绍
你好！汽车自动防撞系统多少钱
题主是否询问“iphone12激光雷达故障能不能维修吗 ”？能 。根据查询相关资料显示 ，iPhone12的激光雷达 ，不仅可以在手机端带来更强大的摄影能力及AR应用，更是未来智能万物的“慧眼 ，如果iPhone12的激光雷达出现故障或者被外界的实物碰撞遭到损坏的话 ，是可以到当地苹果专属店进行维修的，并且维修的费用在5百元到6百元。
汽车防撞系统我来回答：
一 、毫米波雷达便宜3千-5千元便宜
1、优点 、探测角度宽 、穿透力强
2、缺点 、真假目标难辨！对金属物敏感 ，非金属物不敏感（如道路两侧金属护栏 、金属电线杆、窨井盖 、天桥 、龙门架、减速带、突然高速路上有个金属部件120码km/h会给你来个急刹车会侧翻后车追尾车毁人亡。毫米波容易对邻车道车辆造成误判 、误报率误杀率高装在车上上路烦人无法开车 ，对隧道，前方两台车并行会判断成一堵墙直接刹车！
3 、毫米波+摄像头很多车出厂带的毫米波加视频摄像头防撞系统只能做到80公里一下起作用 ，上路无法行使 ，摄像头晚上是瞎子，前面车尾灯不亮 ，或者一个车尾灯不亮统统变瞎子 ，对面车灯强光照射变瞎子、白天太阳光照射也是瞎子，不适用样子货！
二 、激光雷达昂贵1万—2万
1 、优点，探测距离远、灵敏度高 、反应快 ，不受白天 、夜晚、强光照射 、太阳光照射等光线干扰 ，不受物体种类性质干扰（例如：金属物 、非金属物不受干扰），相比毫米波激光雷达就误杀率低 ，可靠性更高 。
2、缺点 、探测角度窄 、近距离右盲区 。
3、更适合高速防撞追尾救命！如果经济宽裕的话可以考虑安装激光雷达。目前激光雷达更稳定可靠 ，毫米波有待优化！激光雷达要认清有的是一条线，有的是一个面状！要仔细辨别！
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