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涡轮增压7500公里保养一次 。
保养涡轮需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等 ，减少杂质 ，能够防止涡轮发动机的轮叶过度磨损。机油滤清器，空气滤清器以及机油都要舍得花钱去更换，让汽车保持良好的工况 ，延长使用寿命 。假如管路连接无漏气现象 ，检查涡轮增压器内部流道 。壳体内壁是否有毛刺或凸瘤，叶轮是否积污 、扩压段是否积污 ，判断涡轮增压器异响故障是一个系统工作 ，建议到维修店检查。
扩展资料：
涡轮车型的保养机油很重要，所以及时更换机油也是要注意的 ，不管是爱车是自然进气引擎 ，还是涡轮增压引擎，你都必须在一定的公里数之后更换机油。当然 ，由于涡轮引擎的工作温度比较高 ，它比自然吸气引擎的保养时间还要准点准时一些 。不过，现在很多涡轮车型都有窝心而体贴的设计——配置相关的传感器能让车主第一时间知道机油出现变质或及时提醒车主更换状况不好的机油 。
相对来说涡轮引擎确实比一般的自然吸气引擎还要娇贵一些 ，不过涡轮车型的保养最重要的其实就是机油 ，建议车主在涡轮引擎上选择品质较好的机油，因为涡轮引擎在运作的时候，有一部分机油会流入涡轮的主转轴进行润滑 、冷却。劣质机油的流动性低 ，而且散热能力也差强人意 。假如长期使用劣质机油 ，直接导致涡轮的运行不顺畅，那么涡轮距离损坏的时间就不远了 。
太平洋汽车网涡轮坏了的症状：没有特别异常的表现 ，一般是感觉动力不足 ，踩油门加速慢，涡轮坏主要是烧坏涡轮轴。建议及时至4S店检查维修 。
涡轮轴是靠机油冷却的 ，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的 。如果不及时修 ，会影响发动机的润滑系统。反过来，只要维护得当 ，使用好的机油 ，停车冷却作好的话，涡轮不会坏的 。涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油 。
涡轮的适用更换时间是10-15万公里左右 ，只需要更换涡轮即可 ，其他地方正常保养。具体的适用更换时间，完全看您的适用情况 。
涡轮增压器坏了，只有一个办法：即是开到汽修厂进行维修 ，不可能再继续让发动机带病工作 ，更不能当自吸来用 。
涡轮增压器坏了，动力表现会远不如同排量自吸 ，像1.4T的涡轮增压器故障 ，动力会远不及自吸1.4L的发动机；再是涡轮增压器故障，会造成发动机空燃比错误 ，混合气比例失调 ，使混合气燃烧不充分，生成大量积碳 ，油耗剧增 ，尾气排放超标。而三元催化器堵塞和氧传感器积碳污染，都是尾气中大量的积碳惹的?祸?。
涡轮增压发动机如涡轮不工作 ，也绝不可能当自吸使用 。但有一点可以肯定 ，涡轮增压器并没有那么脆弱，也并不是说非常容易损坏，而涡轮寿命理论上可以和发动机同寿 。相比涡轮增压器?停止工作?的故障 ，涡轮漏油故障 ，恐怕发生的概率更大一些。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
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