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想买车的人都清楚 ,现在的同款小汽车,一般都有低中高配之分 。这些不同级别的小汽车,售价有很大的差别 ,差距从几万到十几万不等。大多的小白,都会选择高配的车辆,但一般的老司机,都会选择低配的车辆。老司机之所以选择低配的车辆 ,除了价格之外,还是其它很多原因 。下面,就给大家一一分析这些原因。
其一:低配车辆的核心配置不低配。
很多人都以为高配的车辆会更好 。从表面上看 ,这个说法,貌似很有道理,毕竟贵了很多。其实 ,低配的车辆,在核心配置方面,一点都不比高配的车辆差。中高配的车辆 ,和低配的车辆,在发动机、底盘 、波箱、外观尺寸,内部空间等核心方面 ,完全是一致的。中高配车辆相对低配车辆多出来的,都是一些附加功能 。这些功能基本上都是,听起来高大上,用起来矮矬穷。从这个角度来看 ,低配车无疑是性价比最高的。
其二:低配的车辆故障更少 。
中高配的车辆,为了看起来高大上,就拼命的往车上加一堆的附加功能。功能越多 ,配置就越多;配置越多,电子元件就越多;电子元件多了,出现故障的几率就高。我一朋友 ,买了辆高配的车,不是胎压监测异常,就是无匙启动故障;不是红外感应失灵 ,就是电子手刹异响,搞到我朋友烦不胜烦 。我另一朋友,同款车的低配款 ,完全没有这些问题,使用起来也不比高配的差。车子,往往是越简单,就问题越少。
其三:低配的车辆维修成本的更低 。
高配车辆 ,一旦发生意外,需要进行维修,成本相比较低配的车辆 ,要高很多。低配车辆,简单明了,没有太多附加的东西 ,修起来简简单单。高配车辆就不同了,高配车辆的全车身,都装有很多电子元件 ,例如什么雷达探头、自动续航的探头 、发动机监测元件等等 。这些东西一旦撞坏了,只能换新的,是一笔很高的费用。
其四:低配的车辆保值率更高。
如果在二手车市场里面混过 ,都会知道同款车辆,低配车更加保值。买二手车的人,对价格是非常敏感的,他们的原则是能省就省 ,省不了也要省 。高配车的附加功能,对于二手车的购买人而言,是多余的 ,甚至是增加负担的。但凡购买二手车的人,对于高配车的出价都不高,几乎等同于低配车。这样对比起来 ,我们可以清楚的知道,低配车更加保值 。
其五:低配的车辆要加装高配装置很容易。
买了低配车,如果要搞成像高配的一样 ,还是很有机会的,因为很多东西,加装上去 ,都不困难。很多时候,加装的东西都可以自己购买,这样加装的成本,会更加低 。大概也就加装天窗这个比较难加而已。但买了高配车 ,你想整成低配,那就莫名其妙了。一句话,选择低配车 ,自己的选择空间会更加大,因为改装成高端不困难 。
买新车时,应该买低配、中配还是高配的?看看老司机是怎样说的吧现在随着科技的发展 ,我国的汽车行业发展的是越来越好了。而且其实也在不断的更新变化着,而且现在的汽车也分为低配置的,汽车中配置的汽车和高配置的汽车不同的配置 ,汽车的价格也都是不太一样的,而且里面所包含的一些配置也都是不太一样的。现在市面上的汽车种类也都是比较多的,而且配置种类也多种多样 ,有很多的人在买车的时候也都会多了一些选择,可以根据不同人的喜好来选择自己喜欢的汽车,有一些人面对着三种不同类型的汽车也都开启了,选择困难症 ,不知道该如何选择比较好,接下来我们就来说一下吧 。
我们先来说一下低配置的汽车,位置的汽车基本上都是属于哪些手动挡的 ,就是它的排量比较的少,而且它的排量大部分只有1.0或者是1.4的排量,从外观上来说的话他还没有天窗 ,而且那事做也可能是真正的并不是皮制的电子设备装置比较少。而中配置的汽车,它相对于低配置的汽车要靠近一下它的排量,可能会在1.6~1.8的排量 ,一般是自动挡的汽车,带有天窗,而高配置的汽车和重配置的汽车也是有一定差别的 ,高配置的新车他自由涡轮增加动力系统,而且它的排量是比较高的,动力也比较多,汽车的室内配置的是真皮沙发 ,带有全景天窗,还有一些智能导航倒车影像,所以说有很多的车主比较喜欢高配置的汽车。
这些汽车的类型不同 ,所以说他们的配置也都是不太一样的,如果想要买车的话,也会需要根据自己的需求来买不同的汽车 ,而且是一些家庭经济条件不怎么好的车主们,选择中低型配置的汽车就已经可以了,而那些高配置的汽车一般都是家庭条件比较差不多的人 ,他们会选择一些配置比较齐全的汽车,开起来会比较的好,而且还会比较的有面子。如果经济条件不允许的情况下最好选择自己能承担得起的经济实用型汽车 。
而且看一下汽车它的保值水平 ,想要换车的话夜班再去二手市场销售的时候也会从汽车整体的状况公里数和发动机的一些方面来判断这个车的价值,在这一方面一般中低配置的汽车更占优势,所以说对于一般的人来说买种地配置的汽车就可以了。
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